Abschluß der Saison 2014

Das ist der Spirit des Motorsports

Das war doch mal ein schönes und erfolgreiches Rallyejahr. Gleich zu Beginn der Saison belegten wir den 1.Platz bei der Wittenberg Rallye. Der Erfolg schien nicht nach zu lassen, bei der Fontane Rallye wurde zum zweiten Mal der 1. Platz ergattert (ausgerechnet auf Asphalt). Nur die Lausitz Rallye machte eine gute Platzierung durch einen Reifenschaden zunichte. Was solls?! Viel gefahren, viel Spaß gehabt und viele neue nette Rallyekumpels kennengelernt. So starten wir mit neuem Elan und als Mitglied von Spirit Motorsport in die Saison 2015. Dank geht an Steffi, Markus, Martin und alle anderen die mir ermöglicht haben mehr als nur 2 Rallyes zu fahren.

09.10-10.10.2014

Lausitz Rallye Nat. A

Eine Rallye mit Höhen und Tiefen. Allein die Starterliste war eine Offenbarung. Fast alle Gegner in unserer Klasse hatten mind. 25% mehr Leistung als wir. Zudem war der Schotterpapst Jari Latvala mit einem Escort RS am Start, gegen den ist kein Kraut gewachsen. In meiner spaßig überheblichen Art sagte ich „Der kann doch nix, den verheizen wir und wenn wir das schaffen, dann müsst ihr mir die Füße küssen“. Damit waren natürlich alle Mechaniker einverstanden. Gestartet sind wir in Weißwasser beim Showstart, dort gab es auch die erste Überraschung.

30.08.2014

2x Rallye Wedemark

10. und 11. Rallye Wedemark - Zur 10. Wedemark Rallye gibt es nicht viel Gutes zu berichten. Aus finanziellen Gründen hab ich mir für beide Rallyes billige Winterreifen besorgt - Wer billig kauft, kauft oft 2 Mal! Wie andere mit diesem Reifen klar kommen ist mir ein Rätsel. Gleich auf der ersten Prüfung haben wir uns einen Platten eingefahren.  Definition: Eine Reifenpanne passiert nie am Ende einer WP und niemals durch Fremdeinwirken wie z.B. gegen eine Betonkante driften. Jürgen: „Wie weit ist es denn noch bis WP Ende?“, Gordon: „Ist noch nen ganzes Stück!“,

28.06.2014

Lausitz Rallye 200er

Es gibt 2 verschiedene Lausitz Rallyes, die 200er ist die kleinere von Beiden (erkenntlich am Streckenlayout). Die schönen schnellen Passagen fehlen leider, dafür gibt es rechts und links von der Arena Sandwälle. Das fährt sich eher bescheiden mit einer Heckschleuder, richtig driften kann man hier nicht. So wundert es auch keinen, dass BMWs hier einen Nachteil haben. Ein guter 3. Platz in der Klasse H14 wurde belegt und für einen Extra Pokal als drittbester BMW hat es auch gereicht. Einen ausführlichen Bericht spar ich mir, denn so viel gibt es da nicht zu berichten.

26.04.2014

Fontane Rallye

29.03.2014

Rallye Wittenberg

27.03.2014

Rallye Wittenberg

Was ich selber nicht für möglich gehalten habe, wir konnten den 1. Platz in der Klasse H14 einfahren. Das war jedoch alles andere als einfach. Da die Fontane Rallye auf Asphalt stattfand und wir mit einfachen Straßenreifen angetreten sind, hatten wir eigentlich keine Chance. Doch nach der Halbzeit lagen wir mit 3 Sekunden vorn, und das obwohl ich schon einige blöde Fehler gemacht habe (2 Mal gecuttet: 1 Mal über eine Betonkante und 1 Mal über einen Entwässerungsgraben). In beiden Situationen hätte es schon vorbei sein können.